Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Итоги конкурса "Ужас глубин".

Оригинал взят у youroker в Итоги конкурса "Ужас глубин".
В прошлое воскресенье нами наконец были подведены итоги творческого конкурса "Ужас глубин" (Ссылка), о котором я рассказывал больше чем два месяца назад. Под катом итоги и просто интересные картинки в разнбой.

Collapse )

Конкурсно-рекламное.

Кто о чём а я о своих конкурсах. Я тут "как обычно" запилил творческий конкурс на форуме корабле. Информация и проче под катом.

Collapse )
Если желаете принять участие или просто последить добро пожаловать по ссылке.

Collapse )
ШТЫКЪ РѢШАЕТЪ!

Луч света в кровавом царстве

Всё не так стало в кровавом королевстве. О том, что «танки уже не те», со времён ввода французов тлеет перманентный вайн на просторах интернета. Самолетики остались непопинанными только самыми слоупочными игроками в тундру. Но, но, друзья мои, на этом безотрадном фоне есть две вещи, способные стать настоящим лучом света и воздуха и вывести КВГ ко всеобщему одобрению и ликованию:


  • кораблики (все увидевшие которых писают кипятком восторга на обои);

  • статус «беты» мировой войны в танках (которая даёт надежду на то, что из нынешней глобалки вполне может появиться и кое-что поинтереснее, джва года уже ждём, но мало ли).

А вот если пересечь эти две вещи получаем новую живую глобалку для корабликов, сокращённо new-G.

Collapse )

Обсуждаем корованы, пиастры, геймплей и прочее.

Бомба

Столетний линкор USS Texas

Оригинал взят у malikhatazhaev в Столетний линкор USS Texas
Прежде чем продолжить рассказывать об Экспедиции Wargaming по кораблям Второй Мировой, хочу сразу прояснить несколько моментов, неожиданно для меня вызвавших бурю обсуждений по итогам прошлой публикации.
В данных публикациях я описываю свои личные впечатления о поездке. Совершенно искренние, и не преследующие никакие скрытые цели, тем более политические. Я не жил и не живу в США, и не могу знать «как там оно на самом деле». Поэтому я пишу только о том, что увидел своими глазами, и так, как я это увидел.
Я буду рад услышать альтернативную точку зрения и всегда готов к конструктивному обсуждению. Это интересно и познавательно. Но только в том случае, если такая точка зрения оформлена в связное, понятное и разумное сообщение. Если нет возможности связно выражать свою точку зрения, то лучше ничего не писать. По крайней мере, не в мой блог:)


Итак, в прошлом посте мы, прорвавшись сквозь буйство индустриальной Америки добрались до тихой гавани, где нас ждала почти столетняя военная машина – линкор «Техас» собственной персоной!



Перебирая воспоминания о первой встрече с Техасом, помню навалившуюся кучу эмоций. Первые жадные взгляды. Детское волнение. Затем взгляд цепляет знакомые детали. Предвкушение. И сразу - страх разочарования. Вот примерно такой спектр ярких эмоций.

Collapse )
i dunno
  • defklo

Пованговать, что ли, о кораблях?

Кораблики - это просто. Это киль, форштевень с ахтерштевнем, бак и ют, палуба, с обратной стороны которой - подволок, это мидель и другие рёбра, это куча переборок, заклёпки - тысячи их, да и вообще всё, до последнего шпигата - это кораблики. Не суть.

Кораблики - это сложно, потому что это не танчики. Танчики - это набрал тридцать рыл, швырнул их на карту через речку друг от друга, и смотри-катай-пуляй. Понерфленная арта стреляет на всю карту (как нам утверждали, это два километра). Множество тонн витой прокованной проволоки калибра шестнадцати дюймов от "Армстронг-Уитворт" стреляют немного дальше. Начиная с первого полноценного эскадренного артиллерийского боя (не называть же таковыми вялые шлепки по п-де ладошкой у амеров с блаародными донами, или пуляние в белый свет как в копеечку у узкоплёночных с узкоплёночными???) средняя дистанция оных зашкаливала за восемь-десять миль. Даже обладая цейсовским дальномером, к которому приложил очи древний, как бивень мамонта, и высокий, как мои моральные стремления, средиземский эльф, увидеть врага будет очень и очень непросто.

Кораблики - это сложно, потому что они друг от друга далеко. Среднестатистическое DNIWE со статой шлюхи имеет процент попаданий если и не близкий к 50, то хотя бы к 30. Процент попаданий в крупнейшем в истории сражении линейных морских сил - при Ютланде (или Скагерраке, как угодно), приближался к трём. На тридцать выпущенных чертовыми кораблями Битти чемоданов, или на один полноценный залп, если хотите, лишь один не окатывал хипперовские линейные крейсера фонтанами атлантической воды. И то, если он-таки пробивал броню, а не отскакивал о крупповский пояс, как о стенку горох.

Кораблики - это сложно, потому что они друг от друга убегают. Из двадцати с лишним часов общей длительности Ютландского боя огневой контакт в общей сложности навряд ли превосходил восемьдесят минут - и половина из них относилась к утоплению немцами котёнка. Точнее, двух котят, британских голубых, да. Развертывание сил Джеллико из походного строя в линию заняло примерно столько же, сколько занимает четыре рандомных боя в мире цистерн. Огневой контакт после этого - минут пятнадцать. Очень похоже на тридцатисекундный секс после двухсуточного уламывания партнёрши.

Кораблики - это сложно, потому что они плавают строем. Для того, собственно, и маневрируют, и разворачиваются - чтобы подловить противника с наиболее неблагоприятной для того стороны. Они выдерживают одинаковую скорость, как правило - самого медленного корабля в эскадре, они поворачивают строго по команде адмирала, и даже стреляют по команде. Единственное, что рандомные алёши умеют делать по команде - так это синхронно тупить и чесать тестикулы.

Кораблики - это сложно ещё и потому, что как правило сражения для одной стороны невыгодны. Если ВБР худо-бедно уравновешивает пятнадцать алёш на пятнадцать других алёш (хотя красные почему-то всегда сильнее), то кораблики такого не поймут. Уверен, и Доветону Стэрди, и Максу фон Шпее, и многим другим было бы неинтересно, если б у Фольклендов был "Фон дер Танн", а у Коронеля - "Блэк Принс".

Кораблики - это сложно потому, что баланса в них быть не может. Не могут десять "Блюхеров" затоптать "Ямато". Тупо потому что последний их не подпустит на дистанцию огня. Не могут пятнадцать "Новиков" выпилить "Каунти". Тупо потому что тот по скорости примерно равен, а по бортовому залпу превосходит их все вместе взятые. Не могут пять брони-носцев русско-японской противостоять "Вест Вирджинии", и десять не могут. Потому что не самоубийцы.

К чему заголовок? Ах, да, вангую я, что - дабы не нарушать стиль, кораблики по геймплею рандома будут максимально приближены к танчикам. Сиречь - в лужу пять на пять кидают по пятнадцать отбалансированных корыт, которые при волшебном слове "В БОЙ" начинают тупо съезжаться на расстояние пистолетного выстрела, крутить карусели, и сражаться по шаблонам чуть не Артемисия и Лепанто. А иначе никак: ЦА не поймёт, играть будет долго и скучно, школьники не понесут деньги с завтраков (если оне не упоротые флотофилы, как я), гопники не понесут деньги отжатые у школьников сэкономленные с балтики-девятки (если оне не упоротые флотофилы, как я, в чём я сомневаюсь), планктон не понесет деньги, заначенные с кредита на форд-фокус (если они... ну вы понели).

А тогда какой смысл???

Wargaming Expedition

Корабли  в World of Warships с точки зрения исторических реалий, и с точки зрения визуальной реализации  должны выглядеть идеально.  Чтобы достичь максимальной достоверности,  важно собрать все материалы по  теме. Мы организовали экспедицию туда, где материалов по военным кораблям осталось больше всего...
Поездка в Америку обещала быть насыщенной.За 12 дней мы должны были взять штурмом 5 кораблей, находящихся в разных штатах  и получить все возможные архивы и материалы.


Collapse )

  • oilan

Историко-корабельные путешествия

USS Texas (BB-35):


Поначалу была идея сделать обычный фотоотчёт о посещении этого корабля-музея, находящегося на вечной стоянке в Хьюстоне. Что-то вроде «Один из первых американских дредноутов. Заложен в 1912-м, вошёл в строй в 1914-м. 27000 тонн (после модернизации – 32000 тонн). Главный калибр - 5*2*356мм/45, 250-300мм бронепояс, скорость 21 узел» и т.д., и т.п. с соответствующими фотографиями. Но в сети и так полно фотографий «Техаса» со всевозможных ракурсов (и внутри, и снаружи), а основные характеристики любой может найти, например, в Википедии. Поэтому вместо большой простыни текста с типовыми фотографиями показалось более интересным просто рассказать о некоторых малоизвестных особенностях и событиях из истории жизни этого корабля.

Collapse )

В момент вступления в строй экипаж линкора составлял 1068 человек. Во время Второй Мировой численность экипажа доходила до 1800. В настоящее время реставрацией и поддержанием линкора в приличном состоянии занимаются всего 8 (прописью - восемь) человек. Корабль-музей функционирует не первый год.
What the fuck?

КРОВАВЫЕ КОРАБЛИКИ

Итак, третий фокус-тест "Мира корабликов" прошел вполне успешно за исключением одного немаловажного фактора, много чего испортившего - явилась толпа незаявленных, а руководство теста отсечь любителей халявы не смогло. Отчего пришлось играть в две или три смены и вообще народу было - перебор. Отдельно замечу, что начальство КВГ сделало из этой неприятной ошибки оргвыводы и впредь такие мероприятия будут проходить под ОЧЕНЬ жестким контролем, а обнаглевшей школоте никто не постесняется дать от ворот поворот. Ибо нехуй, называя вещи своими именами.

Я в свою очередь плюнул на тест, уступил место и занимался делами издательства и сайтов, наблюдая за баталиями со стороны - так что про игру ничего сказать не могу за исключением главного: "Мир корабликов" практически готов. Недоработки в наличии, но полноценно играть уже можно. Да, авианосцы уже появились по сравнению с прошлым разом. Альфа - не раньше марта, скорее позже. Вот и всё, что могу сказать.

И главное - такого еще вообще никогда не было. Принципиально, ни в одной предыдущей игре по ВМФ. Думается, выстрелит не хуже танчиков, ибо флотофилов тоже много. И нарисовано шикарно.

Ну и немного фото. Питерский офис КВГ вполне узнаваем - красный кирпич, труба, а над въездом вывеска, испорченная неизвестными хулиганами - кто-то присобачил "Fidel", вместо общеизвестной цитаты, которую вешают над такого вида воротами:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )

"Подкатила скора помощь, и пожарники с брандсбойтом"

Проблема противоторпедной защиты остро стояла еще со времен Первой мировой войны. В разных странах рождались самы разные идеи по поводу того, как противостоять вражеским торпедам, некоторые из них являлись верхом упоротости оригинальности. Об одной такой системе и поговорим.

18 сентября 1941 года изобретатель Мартин С Шваб из Чикаго подал заявку на патент, оформленный 12 октября 1943 года (номер патента US2331735). Изобретение носило простое и незатейливое название - Ship. Суть изобретения сводилась к использованию в качестве противоторпедной защиты струй воды, направляемых под очень высоким давлением во все стороны при помощи брандсбойтов. По мнению мистера Шваба, торпеда от такого шоу должна была сдохнуть еще на подлете.

Наглядная демонстрация тех самых брандсбойтов.

Collapse )